Papildomi
nuostatai

Dalyvio
paraiška

Čempionato dalyvių sąrašas

Pirmenybių dalyvių sąrašas

Kaip rasti trasa, spausti čia /
Maps

Trasa

 

Daug automobilių kroso savaitgalį

Automobilių kroso gerbėjų laukia
nelengvas savaitgalis. Palengva įsibėgėja Lietuvos automobilių kroso
čempionatas, - Šakiuose Pavilkijo trasoje vyks Lietuvos kroso čempionato
antrasis etapas ir šių metų naujovė - Lietuvos automobilių kroso pirmenybės,
o geriausieji Lietuvos lenktynininkai Vokietijoje bandys išsaugoti lyderių
pozicijas Europos automobilių kroso čempionate.

Autokroso lenktynės įsibėgėja

Keistokas šių metų automobilių kroso
sezonas. Vasara jau įpusėjo, tačiau Lietuvos kroso čempionatas dar tik
prasideda. Gal būt tai tik į naudą, - ilgokai svarstę, lenktyniauti ryžtasi
vis daugiau lenktynininkų. Jeigu pirmame čempionato etape lenktyniavo apie
40 lenktynininkų, tai Šakiuose jų turėtų būti gerokai per ... šimtą. Tiesa,
apie tokį įspūdingą dalyvių skaičių kiek vėliau.

Lietuvos automobilių kroso čempionate –
pereinamasis laikotarpis. Šis sezonas turėtų įrodyti, ar pasiteisins
čempionato naujovė – nacionalinė „VW Golf“ klasė, paskutinius metus gyvuoja
N-1400 klasė, turėtų paaiškėti, ar reikalinga tokia klasių gausa čempionate.
Lenktynių Šakiuose organizatoriai džiaugiasi, jog pavyko surinkti
prestižinės D-1 klasės dalyvius. Žiūrovai turėtų pamatyti galingais
automobiliais lenktyniaujančius Liną Norkų, Europos čempionato lenktynių
dalyvį Šarūną Gliką, vis dar greitą Lietuvos automobilių sporto veteraną
Kazimierą Gudžiūną bei svečius iš Latvijos: Aldį Zebergą ir Janį
Bogdanovičių.

Savaitgalį – dvejos lenktynės

Dalyvių
paradas

 

Etapas Šakiuose pareikalaus atkaklumo
ir ištvermės ne tik iš lenktynininkų, bet ir iš žiūrovų, nes šį savaitgalį
lenktynės vyks dvi dienas. Tai dar viena 2007-ųjų metų sezono naujovė –
Lietuvoje vyksta ne tik automobilių kroso čempionatas, bet ir automobilių
kroso pirmenybės.

Praėjusiais metais šalia oficialaus
automobilių kroso čempionato įvairiuose Lietuvos miestuose ir miesteliuose
įvyko dar apie dešimt įvairiausių automobilių kroso lenktynių, kurias
rengdavo vietos automobilių sporto entuziastai. Ilgai vadintose „mėgėjų“
(nors tarp dalyvių būdavo nemažai garsių lenktynininkų) lenktynėse
netrukdavo chaoso, ginčų dėl automobilių paruošimo ir atitikimo kažkokiems
techniniams reikalavimams. Šiemet šių lenktynių organizatoriams,
lenktynininkams bei Lietuvos automobilių sporto federacijos Kroso komitetui
pavyko susitarti tarpusavyje, ir taip atsirado Lietuvos automobilių kroso
pirmenybės, kurias šiemet sudarys keturi etapai. Šakiuose šį savaitgalį
Automobilių kroso pirmenybės ir startuos.

Automobilių kroso pirmenybės mažai kuo
skiriasi nuo oficialaus čempionato. Pagrindinis skirtumas yra nebent tai,
kad automobiliams yra taikomi ne tokie griežti techniniai reikalavimai nei
oficialiame čempionate.

Pirmenybių lenktynės vyks šeštadienį.
Savaitės pradžioje dalyvauti lenktynėse jau buvo pateikę paraiškas per 50
lenktynininkų. Beje, pirmenybes galima pavadinti tarptautinėmis lenktynėmis:
visuose etapuose yra pasiryžę dalyvauti devyni lenktynininkai iš Rusijos 
Kaliningrado srities. Sekmadienį prasidės Lietuvos automobilių kroso
čempionato antrojo etapo kovos. Čia taip pat lenktyniaus svečiai iš
kaimyninių valstybių: iš Latvijos ir Rusijos.

 

Trasa Pavilkyjyje

Trasos
statyba

 

Iki 2000-ųjų metų Lietuvos automobilių
kroso čempionato etapo Šakiuose lenktynininkai laukdavo su nerimu. Senoji
Plokščių kroso trasa tapdavo sunkiu išbandymu lenktynininkams ir technikai.
Neretai lenktynės vykdavo rudenį, o lietūs gana minkštą trasą paversdavo
sunkiai pravažiuojamu automobilių bandymų poligonu, kuriame ne vienas
automobilis yra palikęs ratus ar net finišą pasiekdavo tik pagalbinės
technikos pagalba.

1999 metais buvo pradėta rengti nauja
trasa, o 2000-aisiais metais jau įvyko vienas Lietuvos čempionato etapas.
Nuo to laiko Lietuvos automobilių kroso čempionatas neįsivaizduojamas be
šios trasos. Keletą metų be čempionato etapo čia vykdavo Pabaltijo kroso
lenktynės, bene vienintelį kartą 2003-iaisiais metais čia buvo surengtos
naktinės kroso lenktynės, tais pačiais metais Lietuvos čempionato etapo
lenktynes stebėjo Tarptautinės automobilių federacijos atstovai, - šakiečiai
buvo padavę prašymą rengti Europos automobilių kroso čempionato etapą,
tačiau vėliau šios idėjos buvo atsisakyta.

Trasa gana sudėtinga ir sunki,
neatleidžianti lenktynininkų klaidų, ir neleidžianti nė akimirkai
atsipalaiduoti. Greitas ir aštrus pirmasis posūkis priverčia lenktynininkus
susikaupti pirmosiomis lenktynininkų akimirkomis, status meistriškumo
reikalaujantis nusileidimas ir ypač klastingas neigiamas paskutinysis
posūkis, ne vienam lenktynininkui taip ir neleidęs pasiekti finišo. Trasos
ilgis – 850 metrų, maksimalus plotis – 20 metrų, minimalus plotis – 12
metrų.

Trasa jau turi vieną unikalų rekordą, -
2003-iaisiais metais Lietuvos čempionato lenktynėse dalyvavo 106
lenktynininkai. Šiemet čempionato ir pirmenybių dalyvių turėtų būti daugiau.
Beje, šiemet turėtų būti užfiksuotas ir dar vienas rekordas – greičiausias
rato įveikimo laikas. Ankstesnėse lenktynėse oficialus rato įveikimo
rekordas nebuvo fiksuojamas.

Belieka tikėtis, kad papildomų problemų
organizatoriams, lenktynininkams bei žiūrovams nesuteiks gana kaprizingi
pastarųjų savaičių orai, ir lenktynių savaitgalis suteiks daug puikių
emocijų lenktynių dalyviams ir žiūrovams. Taip pat tikimės, kad Lietuvą
pasieks geros žinios iš Vokietijos, iš šeštojo Europos kroso čempionato
etapo.

 V.Šato straipsnis

Dalyvių parkas

V.Stankūnas

N.Naujokaitis ir
A.Galinis

Š.Glikas ir
Ž.Reisas